Avion

Cessna F150 M

FBXQM

Actions

Avant Déc

300ft

Approche

Finale

Giro au QFU Décollage : -2400 tr mini -badin actif

Vi 80 à 85 mph

Volets 10° Réchauf carbu

Volets Att

Pré-affichage

Configuration

Vi

Tr/min

Vario

Rotation

Volets 0°

60

Maxi

+

Montée initiale

Volets 0°

80

Maxi

+

Montée normale

Volets0°

85

Maxi

+

Attente lisse

Volets 0°

85

2100

0

Approche palier

Volets 10°

85

2200

0

Approche descente

Volets 10°

85

1600

-400

Atterrissage

Volets 20°/40°

75/65

1700/1800

-350/-300

Croisière

Conso/h

Autonomie

Vp

Tr/min

Altitude

65%

20 l

4h00+20'

110 Mph

2500

2500

75%

22 l

3h40+20'

115 Mph

2600

2500

Vi en Mph

Volets 10°

V pente max : 70

VA: 112

Vi plané 75 Mph

1.45 Vs : 78

VOM : 80/75

VNO 123

Finesse = 8.6

1.30 Vs : 70

VFE: 98

VNE 162

Vent travers Dec 20kt /Att:15kt

1.20 Vs : 65

DECROCHAGES (Vi )

Inclinaison

0°

30°

60°

Volets

0 cran

54

58

76

20°

49

52

70

40°

48

51

68

Distances (QNE 2500ft/726 kg)

Dure/10°

Herbe/10°

Dure/30°

Herbe/30°

DEC

506 m

541 m

556 m

595 m

ATT

346 m

415 m

380 m

456 m

Masses

Vide 501 kg

Maxi 726kg

Carbu 100LL

Utilisable

85 L

Total

98 L