Avion |
DR400-140B |
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Actions |
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Avant Déc |
300ft |
Approche |
Finale |
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Giro au QFU Décollage : -2200 tr mini -badin actif |
Volets rentrés 500
ft Pompe
off Pression
ko |
Volets 10° Pompe ON Rechauf carbu Plein riche Phare Att |
Volets Att |
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Pré-affichage |
Configuration |
Vi |
Tr/min |
Vario |
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Rotation |
1 cran |
100 |
2200 mini |
+ |
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Montée initiale |
1 cran |
130 |
Maxi |
+ |
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Montée normale |
Volets0° |
160 |
Maxi |
+400/+800 |
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Attente lisse |
Volets 0° |
150 |
1900 |
0 |
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Approche palier |
1 cran |
150 |
2000 |
0 |
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Approche descente |
1 cran |
140 |
1500 |
-400 |
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Atterrissage |
2 crans |
120 |
1600 |
-350 |
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Croisière |
Conso/h |
Autonomie |
Vp |
Tr/min |
Altitude |
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65% |
33l |
3h00+20’ |
210 |
2500 |
4000 |
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75% |
38.5l |
2h30+20’ |
230 |
2600 |
4000 |
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Vi en km/h |
Volets 10° |
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V pente max : 130 |
VA 215 |
Vi plané 145 |
1.45 Vs : 135 |
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VOM : 160 à 0ft 150à 7000ft |
VNO 129 |
Finesse = 9.3 |
1.30 Vs : 120 |
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VFE 170 |
VNE 308 |
Vent travers 22 kt |
1.20 Vs : 110 |
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DECROCHAGES (Vi ) |
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Inclinaison |
0° |
30° |
60° |
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Volets |
0 cran |
99 |
106 |
140 |
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1 cran |
93 |
99 |
131 |
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2 crans |
87 |
93 |
123 |
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Distances (QNE 2000ft/1000 kg) |
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Dure/10° |
Herbe/10° |
Dure/30° |
Herbe/30° |
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DEC (v10°) |
630 m |
725 m |
780 m |
900m |
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ATT(Vi 61kt) |
540 m |
620 m |
580 m |
670 m |
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Masses |
Vide 610kg |
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Maxi
1000kg |
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Carbu 100LL |
Utilisable |
109L |
Total |
110L |
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